迁安市交通局补道路营业资格证书找哪个部门

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  展开全部益阳市公路管理局是益阳市人民政府主管全市公路规划、建设、养护、经营、使用和路政执法的正处级事业机构。市局县、沅江、桃江、安化、梅城等6个县(市、区)公路管理局;益桃一级公路管理处;梅城、灰山港、马迹塘、茅草街大桥、长春桥等4个收费站;益阳公路桥梁建设有限责任公司(国家施工总承包一级资质和桥梁专业施工二级资质);物资供应站;现有人员1937人。全局目前养公路1072.91公里;包括:国道2条164.811公里;省道8条,392.618公里;县道21条,515.481公里,路网分布有桥梁215座。

  益阳公路人正以脚踏实地、艰苦奋斗的工作作风和奋发进取、不懈努力的创新精神,努力实现新世纪公路事业发展新的突破、新的跨越。我们相信,未来的益阳公路将更加畅通平坦,希望的彩虹在美丽的银城升起。

  根据市委、市人民政府《关于市直机构改革方案的实施意见》(益发[2001]18号),设置益阳市公路管理局。益阳市公路管理局是市人民政府主管全市公路规划、建设、养护、经营、使用和路政执法的正处级事业机构。

  (一)贯彻执行上级有关公路交通管理的法律、法规、政策,制定全市公路发展战略、规划、规章和管理办法,并负责组织实施。

  (二)负责研究制定全市公路交通规划及现有公路技术改造方案,负责全市国道、省道及重要县道的建设、养护和管理,并对全市县、乡公路建设、养护进行业务技术指导。

  (五)制定公路科技政策和规范,负责公路科学技术研究和新技术、新材料、新工艺的推广运用。

  (六)负责对公路汽车渡口、收费站进行统一管理和公路通行费、过渡费等规费的征收及使用管理。

  (七)负责全市路政管理和路政执法,保护路产路权。规划、审批和管理公路两侧各种构造物和广告、宣传等设施;会同有关部门规划、审批公路沿线的各种建筑设施。

  (十一)负责本单位精神文明建设、党的建设、干职工队伍建设和劳动人事管理等工作。

  负责局机关政务、文电、督查、接待工作;负责综合调研、信息、新闻宣传、重要文稿起草、来电来信来访处理及有关会议的组织工作;负责机要文件、文书档案资料的收集、立卷、归档、保管和咨询服务工作;负责微机的开发、利用与管理工作;负责机关范围内的各种固定资产的管理;负责机关内部保卫和车辆、环境卫生、绿化、食堂、门卫等后勤管理工作 ; 负责检查、指导、督促本局下属各单位办公室工作 ; 负责战备办的有关事宜。

  负责制订干部、人事制度改革建议方案及选拔考核干部的规定;负责全局系统干部管理工作;对党委管理的干部和领导班子及其成员进行考察了解,提出调整配备的意见和建议,督促检查民主集中制的执行情况;办理所管干部呈报、审批、任免、转正、退休手续及调动事宜;负责专业技术人员的职务评聘工作;负责本系统党、团的组织建设和党员、团员干部的统计工作;负责本系统的宣传、思想政治工作和政研工作;负责全局的职工教育工作,引导和支持职工学政治、学业务、学技术,根据实际,定期举办岗位培训和等级培训;负责局机关离退休人员的管理和计划生育工作;负责局党委的日常工作及党务工作。

  负责全局工资基金的管理、劳动用品的发放及招工、转正、调资、升级、异动、退休退职、伤残死亡、奖惩等有关工作;参与编制劳动定员与定额标准、劳动管理办法和分配办法;负责工人的人事档案管理和有关来信来访工作。

  负责全局公路养护的生产管理,督促、检查和考核各管养单位养护生产任务的完成情况;制定和完善养护生产运行机制和管理模式的改革方案、管理制度和检查考核办法;负责养护生产的技术管理,制定和修订技术操作规程,总结和推广养护生产的先进经验及新材料、新结构和新工艺;负责水毁工程的报批与修复及其他大中修工程的组织实施。

  (五)工程质监科(加挂“公路设计室”、“公路实验检测中心”、“监理咨询中心”牌子)

  负责全局路面大中修工程、新改建工程、桥梁工程、公路站房工程的管理、质量监理、设计文件审批,并负责组织检查和验收;负责上报项目设计文件的编制和测设工作;负责公路设计、公路实验检测、监理咨询中心的建设管理工作;做好新材料、新工艺、新结构的学习及推广工作。

  负责收集、汇总各科室和局属各单位计划,审核编制并上报和下达计划;负责做好计划执行情况的检查和调控工作;负责全局公路统计报表的收集、汇总、上报、检查、督促,指导各管养单位统计记录工作;负责落实上级拨款;负责全局路面、桥梁系统的管理。

  负责编制全局公路收费站和渡口年度征收计划,检查督促征收政策和规章制度的贯彻执行情况和目标任务的完成情况,加强征费稽查和票证管理,加强征收人员的职业道德和法纪教育,及时查处有关违纪问题,堵漏增收,确保征收任务的完成。

  负责制订、完善和落实机务、渡运管理的制度、办法;合理调配和使用机械、船舶,保证公路工程养护和渡运生产的需要;负责检查督促全局的安全生产;负责对机务、渡口实行目标管理;负责机械、船舶的维修、保养、购置和更新改造工作,办理有关固定资产验收、调拨、建档、登卡、停使、封存、报废处理等事项。

  负责全局除养护工程费之外的年度财务计划的编制与审核,制订财务管理和各项经费开支的有关规定,检查各单位的会计核算和资金使用情况,及时纠正各种违反财务制度和财经纪律的现象和问题,会同计统科按计划(预算)和工程进度、财务进度及时下拨经费,及时编制会计报表,搞好经济核算和财产管理工作;负责单位内部财务计划或预算的执行和决算、财务收支平衡;负责有关的经济活动、经济效益、经济责任、建设项目预(概)算、决算的审计工作;负责对国家财经法规和部门、单位规章制度的执行情况及其他审计事项的审计。

  负责局系统企业单位的指导和监督工作,制订管理办法,审定其经济责任制办法和指标,并督促其落实;负责企业会计报表审核和汇编,搞好财产管理工作,并建立档案;负责本系统三产业发展的指导和局机关三产业的开发工作。

  负责宣传和落实《公路法》和国家有关公路管理的其他法律、法规和规章,负责全局的普法工作和法制工作,负责督促和检查消防安全,负责局系统路政管理工作。

  按照有关规定,设置纪委(监察室)、工会组织和共青团组织。共青团组织与组宣科合署公办。纪委(监察室)、工会和团委的人员编制在局机关事业编制总额内单列。

  益阳市公路管理局机关事业编制为61名。其中,党委书记兼局长1名,副书记1名,副局长3名,纪委书记1名,工会主席1名,总工程师1名,正副科长(主任)22名(含纪委副书记、监察室主任、工会副主席、团委书记)。

  益阳市公路管理局管养全市1073公里国省道及主要县道,其中油路598公里,水泥路281公里,砂路194公里。内设职能科室(部门)较上年增加3个,下辖正科级单位与上年相同。全系统共有干部职工1351人,离退休人员551人。

  一、公路建设:该局全面启动路网改造项目,全市有南县至茅草街复线、茅草街至大通湖至注兹口、黄茅洲大桥、益阳至湘阴、桃江至马迹塘、东坪至柘溪、马路口至奎溪、桃江至宁乡、G207全线、梅城至新化、坪口至烟溪、武潭至汉寿等十多个项目列入交通部和全省“十一五”期重点建设项目计划,总里程400多公里,总投资近30亿元。其中,S204线沅茅二级公路改造项目于2005年10月开工;S308线马奎二级公路改造项目于2005年11月开工;S204线南茅复线年内已完成工可评审和施工图设计;二广高速桃江联络线已完成设计的全部前期准备工作;S308线西姚二级公路已完成工可评审;S202线华茅二级公路已完成工可研究和评审;S308线黄沙坪至柘溪二级公路已完成工可和施工图设计。在建项目洞庭湖畅通工程建设进展顺利,赤山大桥、麻河口大桥年内分别完成投资6500、1800万元。

  二、公路养护:全局上下立足自力更生,艰苦奋斗,进一步提高养护质量和养护的及时性。坚持 “补小、补早、补好”的“三补”原则,努力提高路面病害处治的成功率,杜绝返工浪费,降低了养护成本。在上半年和下半年分别组织雨季养护和全面养护劳动竞赛,实行领导包线、机关干部包站的责任制,严格检查考核制度,确保了路况稳定。全局年末好路率75.7%、年平好路率73.48%,均完成省局目标。其中:国省道干线%;支线% 。对大中修工程实施招投标和合同管理,引入市场竞争机制,进度、质量、效益明显提高。全年完成大修50.85km,实际投资1725万元。经市局初验,工程合格率为100%,综合优良率为92%。加强水泥路的预防性养护,以相对较小的投入延长水泥路的使用寿命,提高了养护质量。全年投入资金70万元,完成G319、S308共60km水泥路清灌缝工程;投入资金25.8万元,完成33km的水泥砼路面板底灌注乳化沥青;投入资金83万元,完成5500平方米水泥破碎板换板。大力推进养护机械化,全局共投入近300万元资金,添置各类养护机械20多台(套),部分区县(市)公路局基本实现沥青路面养护机械化作业。实施以“消除隐患、重视生命”为主题的公路安全保障工程,在道路急弯、陡坡、连续弯道、连续下坡、路侧险要等路段设置标志、标牌、标线、反光镜、防护墩、防撞墙、钢护栏等,采取桥栏改造、危桥加固、道路加宽等措施,共投资1300万元,处治险路里程268公里,改造危桥12座。

  三、路政管理:坚持以维护路产路权、保障公路安全畅通为中心,遵循“统一管理、分级负责、依法行政”的原则,狠抓各项管理工作。全年共清除路障4208处,处理损坏公路及公路附属设施116起,处理擅自占用、挖掘公路6起,处理擅自设置非公路标志2起,处理擅自增设平面道口3起,处理违法建筑20起。在省、市政府的领导和统一规划下,设立了一个治超固定检测站和3个临时检测点,依法依规开展治理超限超载运输工作,共处理超限超载车辆64493台,卸载7158.35吨,超限超载运输车辆明显减少。

  四、公路征费管理:年初市局与各收费站签订责任状,规定凡连续两年不能完成任务的党政一把手要引咎辞职;并将征费目标任务层层分解,落实到班,兑现到人。市局修订和严格落实益阳市公路管理局《通行费稽查办法》、《收费站考核评分办法》和《通行费收入票证财务管理办法》,同时加大稽查力度,严格月票管理,对票证管理进行全面清理和整顿。从5月16日开始,开展为期一个月的车辆通行费征收环境集中整治行动,通过整治,共扣缴假军牌车、假冒牌车14台,查处冲关逃费车辆537台次,移交公安拘留8人次,追缴通行费2130元,收缴赔罚款5355元,月票收费额上升15%。增加硬件设施投入,投资80多万元,新修灰山港收费站站房。两次组织全体征收人员开展“交通杯”征费劳动竞赛,全年完成两费征收1690.3万元,其中通行费1211.7万元,过渡费478.6万元,超额完成省局下达的任务。

  五、其他副业:坚持发挥自身优势,以路桥产业为龙头,走多元化的发展道路。益阳路桥公司全年共参与资格预审项目30项,制作资格预审文件50套,制作投标文件37套;中标项目5个,中标价25952万元,比上年增长100%;全年完成施工产值8000余万元,实现逐年稳定增长。年内有市区、安化、沅江、桃江四家管养单位的施工企业取得三级施工资质证书。局属各管养单位完成三产业产值1412万元,实现利润102万元。公路站庭院经济形势较好,全市局各公路站种菜59亩,产菜102700斤,养猪130头,鸡1150只,鸭460只,鱼67000尾,海狸鼠50只。大部分公路站(队)做到蔬菜自给有余,提高了职工生产积极性。

  【市局连续三年保持全省公路先进地位】 市公路管理局继2003年跨入全省先进行列后,2005年各项工作再创佳绩,市局及所辖部分单位再次进入全省先进行列。年内市局分别获得全省公路雨季养护竞赛第三名、全省公路工程建设管理第三名、全省路政目标管理第三名、全省通行费征收目标管理第三名。局属单位市区、沅江、安化公路局被评为全省公路雨季养护竞赛优胜县局,南县公路局茅草街汽车渡口所被评为“全国水运系统船舶、班组安全竞赛”优秀班组,沅江公路局路政大队被评为全省先进路政大队,长春桥收费站、马迹塘收费站、茅草街汽车渡口所被评为全省收费站目标考核优秀站,梅城收费站、物资供应站继续保持了省级“青年文明号”称号。

  【市公路管理局大力实施安保工程】根据交通部、省交通厅、省公路局实施公路安全保障工程的指示精神,市公路管理局从年初开始,在益阳市辖区范围内的所有国道、省道、县道和重要经济干线实施以“消除隐患、重视生命”为主题的公路安全保障工程。重点是安化和桃江山区内的国省道干线。主要是针对道路急弯、陡坡、连续弯道、连续下坡、路侧险要等路段,设置标志、标牌、标线、反光镜、防护墩、防撞墙、钢护栏,采取桥栏改造、危桥加固、道路加宽等措施。至年底投入资金1300万元,完成G207、S202、S311、S308等线路的安保工程,共改造危桥12座,处治险路里程268公里。

  【集中整治通行费收费环境】 为切实搞好收费环境的治理,从源头上加强收费管理,提高实征率,实现收费环境的根本好转,根据省交通厅和省公路局的统一部署,在市政府的统一领导下,市公路管理局从5月16日开始,开展为期一个月的车辆通行费征收环境集中整治行动,市局成立整治领导小组,各有关单位和收费站积极配合,共扣缴假军牌车、假冒牌车14台,查处冲关逃费车辆537台次,移交公安拘留8人次,补缴通行费2130元,收缴赔罚款5355元,月票收费额上升15%。

  今年初,沅江公路管理局针对公路绿化养护管理的现状,局领导班子审时度势,结合实际,围绕“路”字作文章,广开思路,大胆尝试,引入市场竞争机制,创新管理体制,走出了一条公路绿化以市场化经营管理的成功之路,取得了丰硕成果。

  为打造我局公路养护的形象品牌,树立沅江公路形象,我局着力将省道S202线线两条线路建成品牌形象路,以此推动我局公路养护迈上新台阶。近两年通过大修改造,路面形象得到了彻底改观,但公路沿线的绿化设施没有按照公路养护技术规范要求,与平坦舒适的路面极不相衬。绿化的树木品种繁杂,生长缓慢,且大部分是空白、残缺路段,影响了公路的美观,又不利于养护管理,为改善公路形象,决定对该路段的绿化行道树进行全部更新重植。而其中解决绿化资金成为了最大难题。我们从市场信息中得知,岳纸集团沅江纸厂10万吨木浆纸生产基地已开工建设,投产后产值将达10亿元以上,利税超亿元,此项目建成投产后大约需要100万亩林地作为原料基地,巨大的木材原料需要量为公路行道树蕴藏了巨大的市场潜力和资源优势。植树造林、打造绿色银行是近年来沅江市委、市政府大力提倡和重点扶持的一项工作,市委、市政府正在极力培植开辟速生杨业务市场资源,并提出了2004年全民植树造林100万亩的目标。 另外,省厅、省局对公路绿化和行道树开发提出了新的思路,实现公路经济效益和社会效益的双赢。在这样的宏观背景下,我局以打造形象品牌路为契机,牢牢抓住了这个千载难逢的历史机遇,立即动手,抢占市场先机,决定对公路行道树实行社会资本运作,为沅江公路事业发展寻求了一个新的经济增长点。

  为使行道树开发提供强力的思想保证和动力源泉并尽快实施,在进行行道树开发之前,我局就行道树开发的重大意义和作用进行了广泛的宣传与动员,就如何有序进行行道树开发进行了全面的安排和部署,极大地调动了广大干部职工的主动性和创造性,使全局上下在较短的时间内统一了思想,提高了认识,强化了责任,有力地推进了行道树开发工作的进程。一方面,就公路本身而言,进行行道树开发,能极大地美化公路形象,改善公路生态环境,促进公路水土保持,稳定公路路基,提高公路通行的安全系数,提升公路整体服务功能和水平。另一方面,就公路部门自身的利益和发展而言,进行行道树开发,能有效地缓解公路绿化资金不足的矛盾并创造一定的经济效益。同时,我们加强了与地方政府的横向联系,进一步理顺了公路用地的确权工作。长期以来,由于管理体制不顺,有为数不少的路段公路用地还没有得到确权,公路部门对公路用地没有管辖权,这些用地都是由当地乡镇、村组和老百姓使用,公路部门却无法履行自己的权力。为此,我们以《公路法》为准则,对管养线路的公路用地进行了全面清理。局领导及路政管理部门多次找政府相关部门汇报,取得政府支持,使部门行为成为政府行为,在公路沿线乡镇宣传《公路法》,基本上恢复了公路路产路权。构造了行道树开发的实施平台。

  我们进行的行道树开发是一次全新的尝试,为达到预期目标,局领导班子多次研究,反复论证,科学分析,决定采用公开竞标的方式将公路行道树绿化种植权向全局及社会整体招标,即:公路部门将公路两侧用地承包给中标人,中标人在公路部门的全程监督下,按公路养护技术要求负责公路行道树绿化的种植、管理、砍伐等,公路部门按种植数量向承包人收取用地租赁费,承包人拥有行道树的所有权。为使招标工作稳步有序的进行,局成立了由局领导、机关人员、基层职工代表组成的招标工作小组。于2月初向社会广泛发出招标公告,在全局及社会上引起很大反响,报名竞标者络绎不绝,达到15家。2月12日,经过局招标工作小组审定的五位具有经济实力的个体经营户在交纳了信誉保证金后,向招标小组递交了报价标书,经过招标小组公开、公平、公正的评标,确定了报价最高的为中标人,并与之签订了承包协议书,承包期限按线路土质状况树木生长期为10~13年不等。

  合同签定后,承包人立马投入资金、组织人力,在我局管养线路掀起了行道树种植的热潮。到三月初,共对S202、S204线、县道莲沅线路段等公路两侧用地种植了速生杨,平均每公里公路每年获利1000元。

  通过这一次的成功运作,融入社会资本投入到公路绿化中,解决了公路绿化资金的困难,美化了公路,公路用地得到了充分利用,同时公路主管部门也获得了经济收入,实现了公路经济效益和社会效益的“双赢”。为今后开拓公路发展空间、挖掘公路资源潜力、经营公路管理模式提供了成功经验。

  湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司前身为益阳地区公路直属工程队,始建于1964年。1992年变更为湖南省益阳路桥建设总公司,1996年2月取得公路工程施工国家二级企业资质。2002年4月荣获国家施工总承包一级资质和公路路基工程增项壹级资质、公路路面工程增项壹级资质、公路交通工程交通安全设施资质、桥梁工程专业承包二级。本公司是全省发展最早的路桥施工企业之一,现已发展成为能进行公路、桥梁建设、交通安全工程设计与施工,工程机械设备制造与维修等大型施工企业。

  长期以来,该公司实行“抓住省内、拓展省外、立足路桥、和谐发展”的经营战略和“质量第一、科技为本、信誉至上、效益最佳”的经营方针。先后转战广东、广西、云南、天津、河南、河北、重庆以及湖南内地各地州市,承建了一大批优良工程。树立了良好的社会形象。公司先后获得上级授予的“科技进步奖”、“优秀施工单位”、“双文明建设先进单位”等奖励和荣誉称号,2005年获益阳市委授予的“基层党的建设示范点”和2006年市总工会授予的“模范职工之家”等荣誉称号,2006年2月获中国检验认证集团质量认证有限公司颁发的ISO9001:2000、GB/T28001—2001、ISO1400:2004“三整合”证书。

  成功来自奋斗,创业任重道远,公司将全面落实科学发展观,进一步以现代化的科学管理、诚信的社会服务、可靠的工程质量,为我国公路事业做出新的贡献!

  1999年4月至今在益阳市公路管理局、益阳公路桥梁建设有限责任公司工作。

  1985年立三等奖;1986年立大功;1991年立大功;1993年立三等功;1995年获嘉奖;

  1996年立三等功;2002年被评为湖南省2002年度全省实施畅通工程创建平安大道工作先进个人。

  1994年10月-1994年12月参加深圳国际科技行政管理培训中心培训;

  2002年2月-7月参加国防科大湖南省领导干部社会经济系统工程研究班学习。

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